日前 ，北京大兴机场飞翔程序正式取得民航华北地区管理局批复 ，大兴包含机场飞翔程序 、国际运转最低标准及机场运用细则 。机场作为大兴机场开航准备的飞翔重要节点 ，此项作业的程序完结标志着大兴机场已具有通航条件 ，为工程验收和机场开航奠定了坚实基础 。获批航
大兴机场飞翔程序规划作业与机场可行性研究作业同步发动 ，月日历经数据搜集 、前开概念规划 、北京正式规划等阶段 ，大兴于2019年1月完结程序初稿编制。国际
为全面验证飞翔程序 、机场查验机场建造效果 ，飞翔大兴机场别离于2019年1月和5月进行了投产校验飞翔和真机试飞。程序其间 ，投产校验飞翔历时34天 、112小时，对本场飞翔程序 、助航灯火 、导航设备等进行了全方位校验；于5月13日开端的试飞作业将继续至9月。5月13日进行的根本试飞由南航 、东航 、国航及厦航一起参加 ，对进近 、进港和离港程序进行了实地试飞 ，并由国航对悉数飞翔程序进行了模拟机试飞 ，验证了飞翔程序的安全性和适用性 。下一步 ，大兴机场还将于8月至9月展开机场低能见度专项试飞和全面试飞，保证机场投入运转后空位协同 、顺利高效。
飞翔程序作为航空原始材料的一部分 ，是开航的必要条件之一 。飞翔程序获批后，大兴机场已于5月30日完结航空原始材料上报。后续，大兴机场将继续跟进材料搜集 、审阅状况，保证大兴机场飞行情报原始材料准时收效 。
据悉 ，北京大兴国际机场将于6月30日竣工 ，于9月30日前正式开航 。
